Jual Vespa Vbb Repro Murah (BU)

• Buat agan yang pengen tampil kece, monggo dipinang vbb repronya.. Dijamin menambah tingkat ke pd an agan-agan semua
• Tepong kanan kiri ada
• Mesin garing ngacir siap touring
• Body pake bajaj
• Mesin sprint surat bpkb aja
• Lampu depan belakang nyala
• Klakson nyala
• For sale 9,5jt nego
• Lokasi jogja kota (xt square) 
• Selengkapnya cek Wa:087737737666

Alasan Mengendarai Vespa

“Indonesia surganya vespa” begitulah kata-kata yang melekat untuk negeri ini dalam hal sepeda motor. Alasannya apa? Karena kita semua tahu bahwa vespa merupakan kendaraan roda dua yang sangat popular pasca kemerdekaan Indonesia, terbukti dengan jumlah unit yang sampai sekarang ini masih banyak sekali. Jika tidak percaya coba saja kalian tanyakan pada orang tua ataupun simbah-simbah kalian, pasti mereka punya cerita tersendiri mengenai vespa. Ketertarikan masyarakat Indonesia terhadap vespa bisa karena beberapa faktor di antaranya karena bentuknya yang sangat unik sehingga vespa menjadi pilihan banyak orang.

Perlu diketahui bahwasanya mengendarai vespa menurut sebagian orang bukan hanya sekedar hobi, bisa juga sebagai media kreativitas, media menjalin kerukunan dan persaudaraan. Masa sih? Berikut simak alasan mengapa orang-orang tetap setia untuk mengendarai vespa.

1.    Membuat Kreatif

Berbeda dengan lainnya bahwa motor ketika bermasalah sedikit langsung dibawa ke bengkel, tetapi vespa tidak. Karena desainnya yang simpel membuat seseorang untuk kreatif dengan membongkar atau memperbaikinya sendiri dalam kerusakan-kerusakan ringan. Selain itu para pengendara juga sadar bahwa vespa yang tergolong kendaraan klasik itu pasti identik dengan mogok. Jadi tak perlu khawatir bahkan panik ketika vespa kesayangannya tersebut mogok.

2.   Sebagai Kenangan yang tak terlupakan

   Semakin lama mengendarai maka semakin banyak pula kenangan yang ada. Seperti halnya cinta pastinya terdapat suka dan duka. Entah bersama dengan pasangan, keluarga juga sahabat-sahabat yang lain. Tak heran sampai sekarang ini banyak mereka menyimpan vespa karena kenangan, padahal pemilik vespa sudah tidak bisa mengendarainya lagi.

3.    Tak Pandang Kasta

Ketika kalian mengendarai vespa jangan minder, karena dalam dunia vespa itu tidak mengenal kasta. Ketika kalian mengendarai jenis apapun vespa tak peduli kaya atau miskin pasti selalu ada ruang untuk bergabung seperti tak ada sekat diantara kita.

4.    Menjalin saudara

Satu vespa sejuta saudara, istlah tersebut memeiliki filosofi tersendiri, sebab memakai vespa bukan hanya sekedar mengendarai tetapi dapat menambahkan kita saudara. Hal yang biasa sesama vespa itu saling menyapa. Kalian juga tidak usah khawatir ketika vespa tiba-tiba mogok di tengah jalan, sesama pengendara vespa ketika melihat semacam itu pasti akan menghampiri dan membantu memperbaiki.

5.    Bikin Tambah PeDe

Ketika kamu keliling kota mengendarai vespa yakinlah bahwa kamu telah menjadi pusat perhatian mereka sebab mereka terkagum-kagum dengan vespamu. Terlebih apabila tampilanmu juga mendukung dengan mengusung tampilan klasik pasti kamu akan menjadi suatu pandangan yang mengasyikkan dan sangat disayangkan apabila terlewatkan.

6.    Koleksi

Memiliki vespa bukan hanya sekedar untuk dikendarai tetapi juga dapat dikoleksi. Kalian tau sendiri kan yang namanya barang klasik pasti ada yang mengoleksi. Karena vespa dengan jenis tertentu yang sudah tidak diproduksi lagi akan semkin jarang dan harganya semakin terus melambung.

Cara Merawat Busi Pada Vespa

Busi merupakan bagian dari vespa yang sangat vital, tanpa busi vespa tidak akan berjalan. oleh karena itu bagi para sahabat vespa jangan sekali-sekali mengabaikan kondisi busi agar vespa kalian terhindar dari mogok. Untuk pemakian busi sebaiknya kita memilih kualitas yang baik. Selanjutnya cek secara berkala kondisi busi anda, hindarkan busi anda dari kondisi berkerak sebab kerak pada busi dapat mengakibatkan pembakaran tidak sempurna.

Beberapa cara untuk memelihara busi vespa ialah dengan melihat kualitas bensin/bahan bakar anda. Sebab bahan bakar yang baik dapat mengurangi kerak pada busi. Pilihlah bensin yang memiliki oktan yang tinggi seperti pertamax. Selanjutnya pilihlah oli dengan kualitas yang bagus sebab oli yang jelek juga menimbulkan kerak pada busi. Berhati-hatilah dalam memilih oli samping, sebab saat ini banyak sekali beredar oli samping palsu. Kemudian menjaga karburator dalam keadaan yang baik agar bensin dapat mengalir dengan baik. Hindari pasokan bensin berlebihan ataupun terlalu irit.

Bersihkan busi secara rutin seminggu sekali ataupun 5 hari sekali. Caranya sangat gampang, lepaskan busi pada dari silinder cop dan bersihkan dengan menggunakan hamplas ataupun sikat baja. Namun hamplas dan sikat baja tersebut hanya mampu menjangkau busi bagian luar saja. Lantas untuk membersihkan bagaian dalam dapat digunakan dengan memakai kawat.

Ambillah sehelai kawat baja yang tersisa dari kawat kopling anda yang tak terpakai lagi. Basahi busi menggunakan bensin kemudian bersihkan bagian dalam karburator menggunakan kawat baja tersebut. Korek pada bagian dalam hingga kerak yang yang menempel busi menghilang. Selanjutnya rendam menggunakan bensin dengan tujuan untuk melarutkan ataupun mengeluarkan kotoran-kotoran yang telah dibersihkan.

Selanjutnya masukkan kembali busi pada silinder kop vespa anda untuk dinyalakan kembali. Dan ingatlah jangan sekali-kali mencuci busi ketika dalam keadaan masih panas sebab hal ini dapat mengurangi umur busi anda. Lakukanlah cara di atas dengan sangat sabar dan berulang-ulang.

Kedua selain dengan cara diatas, membersihkan busi berkerak dapat pula menggunakan carbu cleaner dengan cara disemprotkan dan hindari pula penyemprotan ketika busi dalam keadaan panas. Sebab carbu cleaner sendiri biasanya menyebabkan busi menjadi terlalu dingin.

Jadi agar busi anda awat dan vespa tetap jalan maka bersihkan lah busi secara rutin 5-6 hari sekali, dan ingat jangan sampai menunggu vespa anda mogok baru membersihkan busi. Dengan cara demikian dapat mengurangi resiko kematian busi anda semua dan membuat busi berumur lebih panjang lagi.

Sekian, semoga bermanfaat

Busi Vespa Cepat Menghitam

Apakah anda mengalami masalah pada vespa kesayangan anda? Terutama pada bagian busi yang sering kali cepat menghitam. Hal ini tentunya sangat menyebalkan, dan mengganggu aktivitas anda karena vespa mati alias nggak mau nyala. Seperti yang pernah kami alami ketika kami baru saja memakai vespa dan belum tahu menahu seputar vespa.

Bagi agan-agan yang belum begitu paham cara mengatasinya janganlah panik, mungkin berikut sedikit berbagi dari pengalaman kami yang sederhana tentang cara untuk mengatasi busi cepat hitam agar kita dapat berkendara vespa dengan nyaman tanpa dibayang-bayangi dengan yang namanya mogok.

Perlu sobat ketahui bahwa busi juga mempunyai masa pakai dan tak selamanya hidup. Rata-rata usia busi biasanya bisa bertahan hingga 2 tahun tergantung pemakaian dan perawatan.

Ketika vespa anda mogok coba cek lah terlebih dahulu busi apakah hitam atau tidak. Jika hitam hal ini dapat mengakibatkan vespa sering rewel dan mogok karena pembakaran tidak sempurna. Adapun langkah yang harus dilakukan ialah:

·         membersihkan busi kembali agar api yang dihasilkan dari magnit dapat terbakar dengan baik.

·         Cek karburator kendaraan anda, karena ketika busi hitam dan basah penyebab utamanya ialah karburator banjir. Jika hal ini benar terjadi maka segeralah seting ulang karburator. Cek pada bagian pilotjet dan mainjetnya. Cek spuyer anda, jika ukuran tersebut terlalu besar maka dapat diganti dengan ukuran yg lebih kecil 1 step. Namun jika busi tetap hitam satu step dengan tujuan untuk mengurangi pasokan bensin yang dihasilkan. Cek terus hingga busi berwarna merah bata karena ini adalah kondisi busi yang baik.

Cara untuk melihat perubahan busi, hidupkan vespa hingga beberapa menit sekiranya dapat melihat perubahan tersebtu. Jika kurang puas bawalah keluar sambil jalan-jalan.

·         Selanjutnya cek setelan angin pada karburator, karna hal ini juga sangat berpengaruh terhadap hitamnya busi.

Caranya ialah putar setelan anginnya sampai menutup kemudian buka perlahan kira-kira 2,5 putaran hingga menghasilkan suara tertinggi.

·          Jika vespa anda sistim pengapiannya masih menggunakan platina maka jarak kondisi platina harus di cek pula apakah dalam keadaan renggang atau terlalu rapat. Setingan standar platina setahu kami ialah sekitar 3mm dan selebihnya dikira-kira saja hihi..

·         Terakhir, nyalakan vespa lihat perubahan yang terjadi apakah ada perbedaan? Semoga saja cara ini menuaikan hasil.

Selamat membaca dan mencoba, semoga bermanfaat….!!!

Tips Mengecat Vespa

Mengecat bukanlah hal yang terlalu gampang atau bukan pula terlalu sulit hanya saja membutuhkan ketlatenan dan ketelitian dalam melakukannya. Bagi anda yang ingin mengecat vespa kesayangannya alangkah baiknya kita coba sendiri. Karena dari sini kita akan mendapatkan ilmu. Di sisi lain juga bisa menghemat ongkos, karena rata-rata jasa pengecatan di luar terbilang cukup lumayan.

Perlu kita sadari bahwa mengecat vespa bukanlah hal instan, harus dilakukan melalui beberapa tahap yang harus diperhatikan. Dan kali ini kita akan sedikit berbagi tips mengecat vespa sendiri.

Adapun beberapa hal yang dibutuhkan: 

1. Remover
2. Skrap
3. Dempul
4. Amplas
5. Cat dasar/epoxy
6. Thiner
7. Cat warna sesuai selera.
8. clear
9. Kompresor
10. Sprey gun

Setelah semua kebutuhan telah tersedia kita dapat memulainya pertama-tama dengan kita mutilasi dulu alias di preteli vespa yang akan di cat, akan tetapi terlebih dahulu lihat kondisi vespa apakah mau di cat guyur ataupun tumpuk. Menumpuk cat itu apabila kondisi cat vespa masih lumayan dan belum ada yang mengelupas, dan hal ini agak sedikit hemat waktu karna kita hanya butuh mengamplas saja dan kemudian di tembel bagian-bagian yang kurang sempurna menggunakan dempul. Tetapi ketika kondisi cat banyak mengelupas dan juga bodi vespa banyak yang keropos maka bersikan seluruh permukaan dari cat dan dempul dengan cara menyemprotkan atau mengoleskan remover pada permukaan yang akan kita kelupas. Ingat dalam hal pengelupasan baiknya jangan dibakar dan disarankan disiram menggunakan remover tadi. Sebab kalo dibakar dapat mempengaruhi body vespa center tidaknya.

Ketika hendak mengecat usahakan jangan ada las-las an pada vespa kita, sebab las-lasan tersebut dapat mempengaruhi kesimetrisan dari vespa itu sendiri.

• Kerok cat yang lama menggunakan skrap kemudian amplas hingga bersih. Selanjutnya semprotkan meni sebagai cat dasar yang berguna untuk melekatkan dempul dan menghindari karat.
• Setelah meni benar-benar kering kemudian lapisi dengan dempul pada bagian-bagian yang dibutuhkan (semisal untuk membentuk dan lain sebagainya)
• Dempulan tersebut amplas hingga halus dengan menggunakan potongan kayu berukuran kurang lebih 8x15 cm persegi (untuk membentuk gunakanlah amplas no 80). Tahap pengamplasan awa jangan gunakan ptongan sandal, sebab hal ini tidak membuat rata permukaan melainkan hanya menghaluskan.
• Lapisi dempulan menggunakan epoxy (pencampuran epoxy bisa ditanyakan pada penjual cat) untuk hasil maksimal keringkan cat dalam waktu kurang lebih 24 jam.
• Dempul kembali pada bagian yang belum sempurna.
• Semprotkan kembali epoxy hingga merata. Amplas hasil poxy-an tadi menggunakan amplas no 250.
• Cat dengan warna yang kita inginkan. Ulangi hingga beberapa lapis dengan tujuan agar warna yang dihasilkan dapat maksimal.
• Keringkan dengan cara di anginkan saja. Setelah itu amplas kembali dengan menggunakan air sampai halus.
• Ketika benar-benar kering semprotkan clear hingga bebrapa lapis juga, sebab daya tahan cat juga tergantung cler. (usahakan beli clear dengan kualitas yang baik). Seletah itu keringkan kembali dengan cara di anginkan dan hindari pengeringan langsung pada terik matahari.
• Setelah kering lap dengan menggunakan kompound hingga hasil cat terlihat mengkilap, ketika terdapat bagian yang buram ulangi kembali. kemudian cucilah vespa dengan menggunakan shampo motor kemudian lap dengan menggunakan kain yang kering.

Nb: Tiap pengecatan usahakan dikeringkan dalam waktu 24 jam agar cat benar-benar kering. Mengecat harus dalam keadaan cerah, jangan terburu-buru ketika cuaca mendung ataupun hujan. (sebab mengecat ketika hujan menyebabkan cat akan cepat mengelupas dan tidak tahan lama). Porsi pencampuran dan jenis-jenis cat dapat ditanyakan pada penjual cat.

Selamat mencoba!!!

Menghilangkan Karat Dengan Cepat

Karat merupakan hasil oksidasi dari suatu barang yang berasal dari bahan dasar berupa besi ataupun logam. Salah satu penyebab terjadinya pengaratan karena pelembaban. Alhasil tak jarang kita temui barang-barang keseharian kita berkarat karena jarang terpakai. Hal ini sangat mengganggu karena barang terlihat menjijikkan. Apalagi ketik barang tersebut berupa perabotan rumah tangga. Sudah tentu keberadaan karat membuat kita risih.

Berikut beberapa tips menghilangkan karat dengan mudah:

1. Menggunakan Oli Bekas

Oli bekas menurut kebanyakan orang merupakan limbah sisa yang tak dapat kita manfaatkan lagi. Namun sebenarnya oli bekas juga mempunyai manfaat yaitu dapat kita jadikan sebagi penghilang karat. Adapun caranya cukup mudah. Pertama ambillah atau siapkan oli bekas secukupnya kemudian lumurkankan oli bekas tersebut kepada permukaan dengan menggunakan kuas. Diamkan beberapa saat menunggu oli bekas bereaksi.

Ketika dirasa cukup dan karat terlihat memudar maka gosoklah permukaan menggunakan spoons yang terbuat dari aluminium dengan agak menekan agar mendapatkan hasil yang baik. Ketika dirasa belum cukup maka ulangilah sampai karat benar-benar hilang. Kemudian bersihkan sisa-sisa gosokan tersebut menggunakan kain.

2. Menggunakan Cuka

Cuka merupakan salah satu bahan yang dapat digunakan untuk menghilangkan karat. Caranya cukup mudah siapkan cuka secukupnya kemudian tuangkan pada bagian karat yang akan kita bersihkan atau rendamlah barang tersebut dengan menggunakan cuka. Kemudian diamkan beberapa menit agar karat memudar.

Setelah dirasa cukup dan karat mulai terlihat memudar maka siapkan spoons berbahan aluminium lalu gosokan spoons tersebut pada bagian yang berkarat. Ulangi beberapa kali untuk mendapatkan hasil yang terbaik. Setelah itu bilaslah menggunakan air bersih.

3. Menggunakan Amplas

Menghilangkan karat dengan menggunaan amplas merupakan cara yang paling lazim digunakan. Karena fungsi amlpas ialah untuk menghaluskan atau mengikis. Selain itu amplas juga banyak dijumpai di toko-toko materjal sehingga cukup mudah untuk Mendapatkannya.

Cara kerjanya ialah siapkan amplas terlebih dahulu,  lalu gosok-gosokan amplas tersebut pada bagian permukaan yang hendak kita bersihkan dengan cara menekan. Karena dalam tekhnik mengamplas semakin kuat menekan semakin maksimal pula hasilnya. Untuk menghasilkan yang terbaik ulangi berkali-kali hingga permukaan terlihat bersih.

Moral Sampah

Negeriku belakangan kembali mengalami krisis yang hebat, mulai dari krisis pangan hingga krisis kejujuran. Krisis pangan yang mengakibatkan saudara-saudara kami  kelaparan, sedangkan krisis kejujuran ialah modal penyambung untuk mengantarkan pada krisis pangan.

Sahabatku, tengoklah keluar! Buka matamu lebar-lebar. Lihat dan resapi apa yang terjadi di sana! Tidakkah kau lihat ulah siapa itu? Beribu manusia kelaparan, menggantungkan hidupnya di jalanan. Mereka yang dirumah sibuk menangisi diri sendiri. Sang ibu menggendong anaknya, sang bapak bersandar di pundak ibu. Lihatlah tungku mereka.. adakah bara api yang menyala?

Wahai sahabatku lihatlah! Apa yang telah engkau lakukan untuk mereka.. sudahkah membantu ataukah merusak kehidupan mereka. Sahabatku ayo bantu mereka. Hentikan perbuatan-perbuatan kita yang dapat menyusahkan mereka. Mari ulurkan tangan, berikan senyum pada mereka. Wahai pejabat, konglomerat, pemegang tahta rakyat. Kami titipkan kepercayaan ini kepadamu. Patuhi sumpahmu! Tepati janjimu.

Jangan biarkan ada darah, jangan biarkan ada luka. Negri kami bukanlah sarang penyamun, bukan pula sarang kecoa. Bukan tong sampah ataupun pembuangan sisa-sisa limbah. Jangan kau tutup nuranimu, bersihkan akal sehatmu. Tahan rasa laparmu demi kami.

Tegakkan hukum setegak-tegaknya, karna banyak kasus pelanggaran hukum di negeri ini karena adanya penyimpangan dalam mentaati aturan yanga ada. Jangan biarkan ini terus terulang. Jangan biarkan hukum melemah dan hilangnya norma keadilan.

Untuk apa gunanya sekolah tinggi kalau ujung-ujungnya korupsi. Bertahun-tahun mengikuti pendidikan namun tujuannya adalah nilai. Bukankah pendidikan sejatinya adalah menghilangkan dahaga dari ketidaktahuan menjadi tahu. Bukan dari lapar menjadi kenyang. Jangan nodai bangu sekolah dengan sikap-sikapmu.

Wahai penguasa beserta sahabat-sahabat karibmu, tanamkan pada diri kalian sifat jujur sejujur-jujurnya. Kami tahu bahwa hidup zaman ini memang susah. Untuk jujur saja susah apalagi untuk saling peduli. Entah kenapa kejujuran menjadi ancama? Zaman ini memang aneh, kejujura di cela dan dihina. Di anggap tak gaul tak mengikuti tren zaman. Kami gantungkan nasib kami kepadamu.

Pemimpin adalah pemegang tahta kerakyatan, pemegang amanat, pemegang cita-cita. Janganlah kau hina kami cela kami. Jangan biarkan dirimu menjadi rakus bagaikan bagai kambing yang sedang kelaparan. Ayo tegakkan kejujuran dan keadilan, perangilah kejahatan dan kebathilan. Tak usah takut ataupun gentar, kami ada di belakangmu. Doa kami menyertaimu. Ingatlah kelak engkau akan dimintai pertanggung jawabmu di hadapan sang Pencipta.

Tanamkanlah pada diri kita semua bahwasanya berbuat baik itu baik. Dan itu harus diterakan meskipun sakit. Karena kejujuran adalah kebaikan.